Van Rijsselberge wint Miami OCR
Dorian van Rijsselberge maakte de verwachtingen waar. Zaterdag 30 januari won hij voor de tweede keer op rij de Miami Olympic Classes Regatta. Een hele bijzondere prestatie. Dit is namelijk al de vierde ISAF Sailing World Cup zege van de Texelaar sinds hij vorig jaar in Miami op de hoogste trede van het podium stond. Hij is overigens het enige Delta Lloyd kernploeglid dat dit jaar in de prijzen valt bij de Amerikaanse World Cup. Anders dan bijvoorbeeld Team GBR maken de Nederlandse paralympiërs geen deel uit van de kernploeg.
Voorafgaand aan de medal race had Van Rijsselberge twee punten voorsprong op de allrounder Ivan Pastor uit Spanje. De voorsprong op Nimrod Mashiah uit Israel bedroeg 17 punten. Het was warm en de wind varieerde in kracht van 6 tot 9 knopen (windkracht 2 tot 3) in de Biscayne Bay. De windsurfers moesten extreem hard werken om de surfplanken te laten planeren in deze condities.
Vlak na de start moest Van Rijsselberge alles geven om de Spanjaard te controleren. Pastor, die onder de Nederlander startte, kwam door die maximale inzet van Van Rijsselberge in de vuile wind van zijn Nederlandse rivaal terecht. Pastor werd gedwongen overstag te gaan naar de minder favoriete rechterkant van de baan. Van Rijsselberge ging met hem mee en bracht de Spanjaard nog wat verder naar rechts voordat de Nederlander meer winst ging halen op de linkerkant van het kruisrak. Bij de bovenboei lag Rijsselberge tweede en de Spanjaard achtste. Game set and match!
Maar de schrik sloeg nog even om het hart in het Nederlandse zeilkamp toen Van Rijsselberge aan de laatste boei bleef hangen onderweg naar de finish. Hij viel niet en had zijn zeil snel weer omhoog om uiteindelijk vierde te worden met Pastor in zijn kielzog. Geheel in stijl, met de handen in de lucht, hangend aan zijn trapeze, claimde hij de eindoverwinning surfend over de finishlijn, onmiddellijk gevolgd door een spectaculaire body drag.
Zittend op de boot van zijn coach Aaron McIntosh moest Van Rijsselberge eerst op adem komen. “Dit is te gek, mijn vierde world cup. Ik had het niet gedacht vooraf. Afgelopen winter hebben we met opzet niet zo heel hard getraind. Maar dit is helemaal super. Ik moest heel hard werken in het eerste stuk na de start om de Spanjaard te controleren. Het was wachten totdat hij fouten ging maken, maar ik moest ook op de Israeliër in de gaten houden. Tricky, maar het ging heel goed.”
Penalty voor Bouwmeester
Marit Bouwmeester had ook nog kans op een bronzen medaille in de Laser radial klasse. Dat zag er redelijk uit tot halverwege het eerste kruisrak. Bouwmeester zeilde hoger en harder gebruikmakend van een bijzondere en extreme stuurtechniek. Maar de scheidsrechters op het water dachten daar anders over. Bouwmeester kreeg een gele vlag voor ‘wrikken’. En dat was haar tweede gele vlag van de week, met andere woorden onmiddellijke diskwalificatie van de medal race.
Coach Mark Littlejohn vond het heel hard. “Dit is een hele zware beslissing. We leven ermee, maar het is een zeer zware straf en ongebruikelijk in een aan de winds rak. We gaan gebruikmakend van de beelden eens praten met de jury na afloop.”
Marit Bouwmeester zei zuur grijnzend, “Dat was wel een hele korte medal race. Dit is heel bizar. Ik heb dit nog nooit meegemaakt. Dit is wel balen want ik wilde net deze nieuwe techniek verder ontwikkelen met precies dit weer.”
Jongens/Fokkema derde in Medal Race
Bij de dames in de 470 finishten Marieke Jongens en Margriet Fokkema op een knappe derde plaats in de medal race. Lobke Berkhout en Lisa Westerhof werden zesde. In het eindresultaat bleven de dames van de Delta Lloyd kernploeg steken op respectievelijk een achtste en een negende plaats.
Lobke Berkhout analyseerde de week: “We hebben veel fouten gemaakt, daar hebben we weer veel van geleerd. Maar de medal race hebben we redelijk goed gevaren. Deze condities hebben we als team nog niet veel meegemaakt. We missen wedstrijdritme en zeiluren hierin.”
Wat moet er dan veranderen? “We moeten beter communiceren. Meer uit de boot kijken en sneller gaan voor de wind. Maar misschien heeft dat laatste te maken met het feit dat we onze nieuw spi op de eerste dag scheurden. Met een oudje varen is niet echt snel.“
Het gaat goed met trainingspartners Fokkema en Jongens. Is dat een voordeel? “Je hebt gezien dat ze heel goed gaan met dit weer. Ze zitten nu in de kernploeg en we worden allebei door Jacco Koops getraind. Dus we werken samen en we hebben veel aan elkaar. Wij leren van hun in licht weer en zij leren van ons als er meer wind staat,” besluit Berkhout.
Foto's: Walter Cooper
Delta Lloyd Kernploeg, aangevuld door redactie | 31-01-10 |
RSS
Nieuwsbrief
